मुख्य फोर्कलिफ्ट प्यारामिटरहरू के हुन्?

फोर्कलिफ्टको मुख्य कार्यसम्पादन मापदण्डहरूमा मूल्याङ्कन गरिएको लिफ्टिङ तौल, लोड सेन्टर बीचको दूरी, अधिकतम लिफ्टिङ उचाइ, फ्री लिफ्टिङ उचाइ, मास्ट टिल्ट कोण, अधिकतम लिफ्टिङ स्पीड, अधिकतम ड्राइभिङ स्पीड, अधिकतम आरोहण ढलान, न्यूनतम टर्निङ रेडियस, इन्जिन (मोटर, ब्याट्री) प्रदर्शन समावेश छ। , आदि

मुख्य आयामहरू समावेश छन्: समग्र आयामहरू (लम्बाइ, चौडाइ, उचाइ), ह्वीलबेस, अगाडि र पछाडिको ह्वीलबेस, न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स, आदि। मुख्य तौल मापदण्डहरू हुन्: सेल्फ-वेट, अगाडि र पछाडि एक्सल लोड जब खाली लोड, पूरा लोड अगाडि र रियर एक्सल लोड जब पूर्ण लोड आदि।

1. मूल्याङ्कन लिफ्टिङ वजन: लिफ्ट ट्रक को अधिकतम मास निर्दिष्ट गर्दछ।

2. लोड केन्द्र दूरी: मूल्याङ्कन गरिएको लोडको गुरुत्वाकर्षणको केन्द्रबाट फोर्कको ठाडो खण्डको अगाडिको सतहसम्मको दूरी।यो "mm" द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ।हाम्रो देशमा विभिन्न मूल्याङ्कन वजन अनुसार, लोडको केन्द्र बीचको दूरी निर्दिष्ट गरिएको छ, र यो आधार मानको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

3. मूल्याङ्कन गरिएको लिफ्टिङ वजनमा अधिकतम लिफ्टिङ उचाइ: काँटालाई मूल्याङ्कन गरिएको लिफ्टिङ तौलमा उच्च स्थानमा उठाउँदा र ग्यान्ट्री ठाडो छ भने जमिनबाट फोर्कको माथिल्लो समतलसम्मको ठाडो दूरी।

4. नि: शुल्क लिफ्टिङ उचाइ: बिना लोड, ठाडो ग्यान्ट्री र स्थिर ग्यान्ट्री उचाइ लिफ्ट गर्ने शर्तमा कार्गो फोर्कको माथिल्लो प्लेनबाट जमिनसम्मको अधिकतम ठाडो दूरी।

5. मास्ट अगाडि झुकाउने कोण, मास्ट पछाडि झुकाव कोण: कुनै लोड अवस्था अन्तर्गत ठाडो स्थिति सापेक्ष ढोका फ्रेमको अधिकतम अगाडि वा पछाडि झुकाव कोण।

6. पूर्ण लोड र कुनै भारमा अधिकतम लिफ्टिङ गति: मूल्याङ्कन गरिएको लिफ्टिङ वजन वा कुनै लोडमा अधिकतम लिफ्टिङ गति।

7.Full load, no - लोड अधिकतम गति: सवारी साधनले रेट गरिएको लोड वा नो-लोड अवस्थाहरूमा कडा सडकमा यात्रा गर्न सक्ने अधिकतम गति।

8. अधिकतम आरोहण ढलान: लोड वा मूल्याङ्कन गरिएको वजन बिना तोकिएको गतिमा दौडँदा सवारी साधनले चढ्न सक्ने अधिकतम ढलान।

9.न्यूनतम टर्निङ रेडियस: सवारी साधनको बाहिरी भागबाट टर्निङ सेन्टरसम्मको अधिकतम दूरी जब गाडी कम गतिमा अगाडि वा पछाडि जाँदैछ, बाँया वा दायाँ घुमिरहेको छ, र स्टेयरिङ ह्वील नो-लोड अन्तर्गत अधिकतम कुनामा छ। अवस्था।

10. सवारी साधनको लम्बाइ: भारी फोर्कलिफ्ट ट्रकहरू सन्तुलनमा राख्नको लागि औंलाको फोर्कको टुप्पो र गाडीको शरीरको छेउ बीचको तेर्सो दूरी।